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娱乐场:充电桩沦为“僵尸桩”上海新能源车充电供需矛盾突显

时间:2017-6-18 19:44:55  作者:  来源:  浏览:50  评论:0
内容摘要: “小区物业不允许装充电桩,平时都是自行扯线充电。”一位比亚迪秦车主不满地说道:“在外几乎找不到合适的充电桩,而且公共充电的收费标准不同,不少公共充电桩的收费都是1.2元左右,充电成本太高,所以日常都是下班回来后充电。如果出去玩可能就是用混动模式了。”  此外,还有多位新能源车车...
  “小区物业不允许装充电桩,平时都是自行扯线充电。”一位比亚迪秦车主不满地说道:“在外几乎找不到合适的充电桩,而且公共充电的收费标准不同,不少公共充电桩的收费都是1.2元左右,充电成本太高,所以日常都是下班回来后充电。如果出去玩可能就是用混动模式了。”
  此外,还有多位新能源车车主表示,在公共区域内常常会出现燃油车占位充电桩车位的现象。有时候燃油车主看到新能源车主前来充电也会愿意让位,但更多时候则是无法找到燃油车车主本人。
  为了方便充电,大多新能源车车主手机上都有数个充电App,并且随身携带数张充电储值卡,因为各家充电桩公司支付系统不一。在私人充电桩方面,物业准入和电网准入则是很多新能源汽车消费者难以逾越的“两座大山”,自行“飞线充电”是常态。

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